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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY キックス H59A 4A30 MT/AT 4WD 2008.10~2012.8 LSD-501-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY キックス H59A 4A30 MT/AT 4WD 2008.10~2012.8 LSD-501-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY キックス H59A 4A30 MT/AT 4WD 2008.10~2012.8 LSD-501-F2

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MIYMW2L0MNK
メーカー希望小売価格:120000.00円
72000.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:2008.10~2012.8
*エンジン型式:4A30
*トランスミッション:MT/AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:こちらの商品は受注生産です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 内田**
2026年05月16日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 田島**
2026年05月15日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。

★★★★★ お客様
2026年05月03日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ 川村**
2026年04月23日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ 古川**
2026年05月09日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★★ 林**
2026年05月02日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★★ 小川**
2026年05月14日

品質が良く、価格にも満足しています。お得感があります。