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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) フロント BMW X1 VL25 E84 xDrive25i EIP134CC40
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) フロント BMW X1 VL25 E84 xDrive25i EIP134CC40

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MV2VHSM18OR
メーカー希望小売価格：19800.00円
15840.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 迅速発送いたします

商品説明


高い摩擦係数を誇りながら、コーナーの奥までブレーキを残すことができる実戦派ブレーキパッド。高温まで安定しており、摩擦特性にも優れる。WTCCなど競り合いが多いツーリングカーのスタンダード材質。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性：リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 今井**
2026年05月15日

この商品、すごく便利で使いやすいです！価格も良心的で大満足です。

★★★★★ 山口**
2026年04月21日

何度もリピートしていますが、どの商品も感動的なです。

★★★★★ 高山**
2026年05月02日

配送が迅速で、商品も素敵な状態で届きました。

★★★★★ 岩田**
2026年04月30日

使ってみて非常に便利だと感じました。お買い上げして良かったです。

★★★★★ 和田**
2026年05月12日

とても満足できる商品でした。推奨です！

★★★★★ M.S 様
2026年04月27日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★★ 宮川**
2026年04月23日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★★ 長谷川**
2026年05月05日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

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