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アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 マジェスタ 18系/20系 ARAGOSTA 3AAA.TP26.E00+2CUP
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 マジェスタ 18系/20系 ARAGOSTA 3AAA.TP26.E00+2CUPの画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 マジェスタ 18系/20系 ARAGOSTA 3AAA.TP26.E00+2CUPの画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 マジェスタ 18系/20系 ARAGOSTA 3AAA.TP26.E00+2CUPの画像 アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 マジェスタ 18系/20系 ARAGOSTA 3AAA.TP26.E00+2CUPの画像

アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 マジェスタ 18系/20系 ARAGOSTA 3AAA.TP26.E00+2CUP

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: M6FXZAK01VB
メーカー希望小売価格：427666.00円
256599.60円 (税込)
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商品説明


■品番
3AAA.TP26.E00+2CUP
■メーカー
Aragosta/アラゴスタ
■商品名
全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP
■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ
■車種
マジェスタ
■型式
18系/20系
■年式
2009.3～2013.9
■タイプ
TYPE-E
■コンセプト
コンフォートコンセプト
■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr
固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント
■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント
200/12
■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア
250/8
■ダウン量 (-mm) Fr/Rr
40/25
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント
+15/-30
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア
+25/-30
■ショック構成 材質/形式 フロント
材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式
■ショック構成 材質/形式 リア
材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式
■備考
■商品備考
■スプリングレートについて
■ダウン量について
テスト車純正車高からのダウン量
■商品説明
街乗りからワインディングをターゲットに乗り心地とスポーツ性を高次元両立。専用パーツが初期減衰特性を向上させ路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を実現。ローダウン派にも最適です。
●主な仕様
・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装
・Φ46正立ストラット
・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント
・全長調整機能/20段減衰力調整機能
・rana spring
※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期
受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項
※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 木村**
2026年05月03日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です！

★★★★★ 田島**
2026年05月20日

長期間使っても全く劣化しないので非常に良い商品です。

★★★★★ 田辺**
2026年05月14日

とても便利で、使い勝手が良い商品です。

★★★★★ 西川**
2026年04月29日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 寺田**
2026年05月10日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。

★★★★★ 中田**
2026年05月16日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 柳本**
2026年05月11日

使いやすくて、見た目も気に入っています。

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