アラゴスタ全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分クラウン/クラウンアスリート GRS20# 3AAA.TE.E1.000+2CUP

アラゴスタ全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分クラウン/クラウンアスリート GRS20# 3AAA.TE.E1.000+2CUP

Name: アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP TYPE-E 1台分 クラウン/クラウンアスリート GRS20# 3AAA.TE.E1.000+2CUP
SKU: MNJXBI0GF7M
Price: 256599.60 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (4 reviews)

★★★★★

4件のレビュー商品番号: MNJXBI0GF7M

メーカー希望小売価格：427666.00円

256599.60円 (税込)

✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明

■品番
3AAA.TE.E1.000+2CUP
■メーカー
Aragosta/アラゴスタ
■商品名
全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP
■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ
■車種
クラウン/クラウンアスリート
■型式
GRS20#
■年式
2008.2～2012.12
■タイプ
TYPE-E
■コンセプト
コンフォートコンセプト
■アッパーマウント仕様 Fr/Rr
固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント
■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) フロント
250/9
■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) リア
250/7
■ダウン量 (-mm) Fr/Rr
30/30
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント
+40/-25
■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア
+40/-25
■ショック構成材質/形式フロント
材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式
■ショック構成材質/形式リア
材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式
■備考
■商品備考
■スプリングレートについて
■ダウン量について
テスト車純正車高からのダウン量
■商品説明
街乗りからワインディングをターゲットに乗り心地とスポーツ性を高次元両立。専用パーツが初期減衰特性を向上させ路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を実現。ローダウン派にも最適です。
●主な仕様
・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装
・Φ46正立ストラット
・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント
・全長調整機能/20段減衰力調整機能
・rana spring
※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。
■納期
受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項
※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。