$キャスト LA250S/LA260S NA\u0026ターボ車 DIXCEL ディクセル SDタイプ \u0026 ESタイプフロントセット 15/09～ ES 381114 SD 3818039$

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キャスト LA250S/LA260S NA\u0026ターボ車 DIXCEL ディクセル SDタイプ \u0026 ESタイプフロントセット 15/09～ ES 381114 SD 3818039

Name: キャスト LA250S/LA260S NA\u0026ターボ車 DIXCEL ディクセル SDタイプ \u0026 ESタイプ フロントセット 15/09～ ES 381114 SD 3818039
SKU: M9GV0L6S0P8
Price: 13760.80 JPY
Availability: InStock
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3件のレビュー商品番号: M9GV0L6S0P8

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商品説明

DIXCEL SDタイプ & ESタイプフロントセットキャスト LA250S/LA260S NA&ターボ車


	ディクセル SDタイプ & ESタイプフロントセット【車種】キャスト【型式】LA250S/LA260S 【年式】15/09～【備考】NA&ターボ車【製品】381114 【製品】3818039 SDタイプ & ESタイプ ☆プラス20％の制動力がもたらす安全性 ☆全てのドライバーに味わって頂きたい、スリットローターでのブレーキング性能を ☆各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ ☆20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に ☆スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定 ☆スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ☆回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 ☆スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功エクストラスピード制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー ☆ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ☆ローターに負担を掛けず非常に経済的 ☆スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群

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