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H.CRAFT ハイパワーイグニッションコイル 5Ω RD250 RD350 GX250 GX400 XS250 XS400 XS650 XS750 GX750 W1 スパーク強化
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H.CRAFT ハイパワーイグニッションコイル 5Ω RD250 RD350 GX250 GX400 XS250 XS400 XS650 XS750 GX750 W1 スパーク強化

★★★★★
4件のレビュー 商品番号: MS0MQRLJUPT
メーカー希望小売価格：10180.00円
8144.00円 (税込)
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商品説明

低回転から高回転まで失火せず強力なスパークを生み出します。
この強力なスパークにより出力、トルク共に向上が期待できます。
特にスロットル開度がパーシャルの時のトルクはほとんどのテスト車両で体感出来るほどでした。
古くなった純正コイルと交換すると燃調が変わってしまうほどです。
コイル本体は汎用となりますので、車種によりステーの製作等工夫が必要な場合がございます。
サイズ
コイル本体70mm×49mm×73mm
鉄心117mm
取り付けピッチ
2ヶ所 90mmと102mm
付属品
ダストブーツ(出力本数分)
端子2個
配線1セット
ボルトロング2本
ボルトショート2本
スプリングワッシャー4枚
ワッシャー4枚
適合コイルの探し方
現在取り付けているイグニッションコイル1次側の抵抗値を画像の様にテスターにて計測いたします。
純正コイルの±0.5Ω以内に入っていればほとんどご使用いただけますが、車両のマニュアルに抵抗値の範囲が記載されていますので、ご確認ください。
適合がご不安な場合は車両側コイルの抵抗値を計測してからお問い合わせください。
本来イグニッションコイル手前の配線にレジスター(抵抗)が入っているにもかかわらずレジスターが取り外されている車両はご注意ください。
適合保証ではなくあくまでも目安となります。
同一車種で異なる抵抗値(Ω)も適合としていますが、マニュアル上許容内の数値や当社の経験上、適合としています。
抵抗値を高くする→コイルの耐久性は上がりますが、スパークは弱くなります。
抵抗値を低くする→スパークがより強力になりますが、コイルの耐久性落ちます。
以下各コイルの目安です。
ポイント点火車両 4Ω～
イグナイター点火車両 1.5～4Ω
CDI点火車両 0～1.5Ω
ダイレクトイグニッションコイルの車両へも取り付け可能です。
5Ωシングル(ポイント点火車専用)
KAWASAKI
Z200
Z250FT
Z250LTD
Z400(2気筒 シングルシードコイルモデル)
KH250
250SS
350SS
400SS
KH500
500SS
YAMAHA
GX250
GX400
XS250
XS400
XS650
XS750
GX750
W1
SUZUKI
GS400
GT125
GT250
GT380
GT550
GT750
GSX250E
GSX400E
GSX450E
HONDA
CB250
CB350
CB350 Twin
Moto Guzz
V35 V50 V55
Ducati
750 Twin 72 73 74
Harley Davidson
Dynatec
デザイン等予告無く変更する場合がございます。
また、初期不良に関しましては、商品到着から一週間までは、返品、交換可能とさせていただきます。
一週間を過ぎますと、大変申し訳ありませんが返品不可とさせていただきますので何卒ご了承ください。

カスタマーレビュー ★★★★★ (4件)

★★★★★ 三浦**
2026年05月01日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です！またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 佐野**
2026年04月27日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ 高田**
2026年05月08日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました！

★★★★★ 三宅**
2026年04月25日

対応が早く、商品がすぐに届きました！ありがとうございます。

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