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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BS9 FB25 CVT 2014.10~ LSD-183-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BS9 FB25 CVT 2014.10~ LSD-183-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BS9 FB25 CVT 2014.10~ LSD-183-L15

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MVA3CADOQ7Y
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2014.10~
*エンジン型式:FB25
*トランスミッション:CVT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017185
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 武田**
2026年05月06日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 平田**
2026年05月12日

とても感動的な商品です!他の方にも絶賛します。

★★★★★ 堀内**
2026年05月07日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 吉田**
2026年04月26日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 古川**
2026年05月16日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★★ 鈴木**
2026年04月21日

期待以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 福井**
2026年05月16日

写真通りの素敵な商品でした。作りもしっかりしていて大満足です。