CUSCO LSD type RS フロント 1WAY インプレッサ GVB EJ20 MT ターボ WRX Sti 2010.7～2014.8 LSD-184-F

Name: CUSCO LSD type RS フロント 1WAY インプレッサ GVB EJ20 MT ターボ WRX Sti 2010.7～2014.8 LSD-184-F
SKU: MQ5CDR1Q2EO
Price: 57600.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

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5件のレビュー商品番号: MQ5CDR1Q2EO

メーカー希望小売価格：96000.00円

57600.00円 (税込)

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商品説明






	＊車種備考：ターボ WRX Sti ＊年式：2010.7～2014.8 ＊エンジン型式：EJ20 ＊トランスミッション：MT ＊標準デフ：ヘリカル＊付属パーツ：- ＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：- ＊JANコード：- ＊コード：B

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 遠藤**

2026年05月06日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 野村**

2026年05月14日

注文後、すぐに届きました！素早い対応に感謝です。

★★★★★ 阿部**

2026年05月14日

初めてお求めしましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ N.W 様

2026年05月13日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 橋本**

MLJ00RGD079

特売ラッシュ株式会社

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY インプレッサ GVB EJ20 MT ターボ WRX Sti 2010.7～2014.8 LSD-184-F

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