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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH5 EJ20 5MT/4AT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-183-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH5 EJ20 5MT/4AT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-183-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY フォレスター SH5 EJ20 5MT/4AT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-183-L2

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MV081AXK15L
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2007.12~2012.11
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:5MT/4AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017192
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 小川**
2026年05月05日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 黒田**
2026年04月21日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 山田**
2026年05月02日

商品の状態が非常に良くて、期待通りでした。

★★★★★ 田島**
2026年05月10日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 浅野**
2026年05月18日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。ご注文して良かった!

★★★★★ 鈴木**
2026年05月11日

商品の状態が良好で、保証付きして使用できます。

★★★★★ 大谷**
2026年04月29日

軽量で持ち運びやすく、非常に便利です。