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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY フォレスター SH5 EJ20 MT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-180-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY フォレスター SH5 EJ20 MT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-180-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY フォレスター SH5 EJ20 MT ターボ 2007.12~2012.11 LSD-180-C15

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MONOUDBYI04
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ
*年式:2007.12~2012.11
*エンジン型式:EJ20
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017017
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 吉岡**
2026年04月28日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 清水**
2026年05月11日

見た目もおしゃれで、気に入っています!

★★★★★ 後藤**
2026年05月11日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 石井**
2026年05月03日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 三田**
2026年05月13日

使ってみて非常に便利だと感じました。お求めして良かったです。

★★★★★ 堀内**
2026年05月06日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。