最短3日でお届け
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY インプレッサ GH8 EJ20 5MT/AT ターボ 2007.6~2011.2 LSD-183-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY インプレッサ GH8 EJ20 5MT/AT ターボ 2007.6~2011.2 LSD-183-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY インプレッサ GH8 EJ20 5MT/AT ターボ 2007.6~2011.2 LSD-183-L15

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: M5LZSU6SUDN
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 松田**
2026年04月26日

非常に感動的な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 後藤**
2026年05月14日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 横田**
2026年05月01日

お買い上げして良かったと思える商品です。大満足です。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月10日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ 大塚**
2026年04月26日

商品の品質に大変満足しています。

★★★★★ 竹内**
2026年04月27日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 黒田**
2026年05月17日

使用感が素晴らしく、毎日愛用しています。