CUSCO LSD type RS フロント 1WAY インプレッサ GDA EJ20 MT ターボアプライドA～G(センタービスカス車) 2000.8～2007.6 LSD-180-F

Name: CUSCO LSD type RS フロント 1WAY インプレッサ GDA EJ20 MT ターボ アプライドA～G(センタービスカス車) 2000.8～2007.6 LSD-180-F
SKU: MOMD56SHM57
Price: 57600.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

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5件のレビュー商品番号: MOMD56SHM57

メーカー希望小売価格：96000.00円

57600.00円 (税込)

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商品説明






	＊車種備考：ターボアプライドA～G(センタービスカス車) ＊年式：2000.8～2007.6 ＊エンジン型式：EJ20 ＊トランスミッション：MT ＊標準デフ：オープンデフ/ヘリカル＊付属パーツ：- ＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：1998.1～ヘリカルLSD装着車はサイドシャフト38415AA010×2、スナップリング805028011×2交換で装着可能になります。＊JANコード：4996338011800 ＊コード：B

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 田中**

2026年05月10日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★★ 長谷川**

2026年05月09日

品質が良く、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 大塚**

2026年04月20日

迅速な対応、ありがとうございました！またお買い上げします。

★★★★★ 柳本**

2026年05月05日

スタッフの対応が素晴らしく、信頼してお買い上げできました。

★★★★★ R.H 様

MGM44ALEME4

特売ラッシュ株式会社

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY インプレッサ GDA EJ20 MT ターボ アプライドA～G(センタービスカス車) 2000.8～2007.6 LSD-180-F

商品説明

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