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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT/AT ターボ 1998.6~2003.5 LSD-183-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT/AT ターボ 1998.6~2003.5 LSD-183-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BH5/BE5 EJ20 MT/AT ターボ 1998.6~2003.5 LSD-183-F2

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MJQXIOTWHLO
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 小山**
2026年04月18日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 加藤**
2026年04月28日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 浅野**
2026年05月12日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★★ K.O 様
2026年04月27日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★★ 大谷**
2026年04月30日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 笠井**
2026年05月10日

非常に満足しています。これからもご予約します。

★★★★★ 田村**
2026年04月29日

迅速な対応、ありがとうございました!またご予約します。