CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 2WAY インプレッサ GC8 ターボ STi Ver5/6 WRX-RA アプライドF/G（センターDCCD） 98.9～00.8 LSD-182-FT2

Name: CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 2WAY インプレッサ GC8 ターボ STi Ver5/6 WRX-RA アプライドF/G（センターDCCD） 98.9～00.8 LSD-182-FT2
SKU: MEP6PNN5ID1
Price: 57600.00 JPY
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6件のレビュー商品番号: MEP6PNN5ID1

メーカー希望小売価格：96000.00円

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商品説明






	＊車種備考：ターボ STi Ver5/6 WRX-RA アプライドF/G（センターDCCD車）＊年式：1998.9～2000.8 ＊エンジン型式：EJ20 ＊トランスミッション：MT ＊標準デフ：機械式＊付属パーツ：- ＊商品説明：これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。保証付きして踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD ◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 ◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。特徴 ◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用 ◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現 ◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適 ◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現 ◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用 ◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください) こんな方は特にお勧めです ◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車) ◎高速サーキットでタイムアタックされる方 ◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方 ◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方 ◎ハイグリップタイヤを装着している方＊備考：- ＊JANコード：- ＊コード：B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 高橋**

2026年04月20日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧でトラブルなししました。

★★★★★ 林**

2026年05月04日

軽量で持ち運びやすく、非常に便利です。

★★★★★ 青木**

2026年04月22日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ 田口**

2026年04月19日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 小野**

2026年05月11日

非常にとても良い商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 阿部**

MCWSHW4MOOX

特売ラッシュ株式会社

CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 2WAY インプレッサ GC8 ターボ STi Ver5/6 WRX-RA アプライドF/G（センターDCCD） 98.9～00.8 LSD-182-FT2

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