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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SJ5 FB20 6MT 2012.11~2018.7 LSD-180-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SJ5 FB20 6MT 2012.11~2018.7 LSD-180-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SJ5 FB20 6MT 2012.11~2018.7 LSD-180-F

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MIF0VA6E7I0
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2012.11~2018.7
*エンジン型式:FB20
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338011800
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ N.W 様
2026年04月19日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にもイチオシしたいです。

★★★★★ 横井**
2026年05月17日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です!またお求めしたいと思います。

★★★★★ 浅野**
2026年04月22日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月05日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 大倉**
2026年04月20日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★★ 大谷**
2026年05月12日

とても軽量で持ち運びに便利です。お求めして良かった。

★★★★★ 中井**
2026年05月12日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。ご予約して良かった!

★★★★★ 高田**
2026年04月24日

期待以上の品質で、大変満足しています。