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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レヴォーグ VMG FA20 CVT ターボ アプライドA~E 2014.6~2019.5 LSD-183-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レヴォーグ VMG FA20 CVT ターボ アプライドA~E 2014.6~2019.5 LSD-183-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レヴォーグ VMG FA20 CVT ターボ アプライドA~E 2014.6~2019.5 LSD-183-L2

★★★★★
5件のレビュー 商品番号: M1RHW8P3DRK
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:ターボ アプライドA~E
*年式:2014.6~2019.5
*エンジン型式:FA20
*トランスミッション:CVT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:※アプライドF以降不可
*JANコード:4996338017192
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 池田**
2026年05月11日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 田辺**
2026年04月24日

お手頃な価格で、品質は最高です。

★★★★★ 井上**
2026年04月25日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 石田**
2026年05月07日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 岸本**
2026年05月15日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。