最短3日でお届け
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SJ5 FB20 6MT 2012.11~2018.7 LSD-180-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SJ5 FB20 6MT 2012.11~2018.7 LSD-180-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SJ5 FB20 6MT 2012.11~2018.7 LSD-180-C

★★★★★
6件のレビュー 商品番号: MJO75O2I58Z
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


*車種備考:-
*年式:2012.11~2018.7
*エンジン型式:FB20
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338017000
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 井上**
2026年05月06日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 内田**
2026年05月05日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!

★★★★★ 福田**
2026年05月18日

思ったよりも軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 高田**
2026年05月17日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 小泉**
2026年04月21日

非常に使いやすく、デザインもとても良いです。

★★★★★ 西田**
2026年05月11日

品質が良く、価格にも満足しています。お得感があります。