CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 2WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver.3 WRX-RA アプライドD(センターDCCD) 1996.9～1997.8 LSD-182-FT2

Name: CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 2WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver.3 WRX-RA アプライドD(センターDCCD) 1996.9～1997.8 LSD-182-FT2
SKU: MKB6T7YYSGK
Price: 57600.00 JPY
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メーカー希望小売価格：96000.00円

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商品説明






	＊車種備考：ターボ Sti Ver.3 WRX-RA アプライドD(センターDCCD車) ＊年式：1996.9～1997.8 ＊エンジン型式：EJ20 ＊トランスミッション：MT ＊標準デフ：機械式＊付属パーツ：- ＊商品説明：これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。信頼して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD ◎アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 ◎新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。特徴 ◎新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用 ◎FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現 ◎スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適 ◎メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現 ◎信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用 ◎お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください) こんな方は特にお勧めです ◎高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車) ◎高速サーキットでタイムアタックされる方 ◎ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方 ◎ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方 ◎ハイグリップタイヤを装着している方＊備考：- ＊JANコード：- ＊コード：B

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 菅原**

2026年04月29日

注文してすぐに届きました。非常にスムーズでした。

★★★★★ 石田**

2026年05月16日

最高な対応をしていただき、ありがとうございました。

★★★★★ 杉山**

2026年04月21日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 中村**

2026年04月23日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ 野村**

2026年04月24日

配送が迅速で、商品も素敵な状態で届きました。

★★★★★ 村岡**

MTS2QR8RA55

特売ラッシュ株式会社

CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 2WAY インプレッサ GC8 ターボ Sti Ver.3 WRX-RA アプライドD(センターDCCD) 1996.9～1997.8 LSD-182-FT2

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