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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-182-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-182-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY フォレスター SG9 EJ25T 6MT 2004.2~2007.12 LSD-182-F

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MJAVBNSSBZW
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2004.2~2007.12
*エンジン型式:EJ25T
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:シュアトラック
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 岩田**
2026年04月27日

商品の品質に大変満足しています。

★★★★★ N.W 様
2026年05月21日

この商品は本当に推奨です。品質、価格、どれも大満足です。

★★★★★ 田島**
2026年05月18日

使用感が素晴らしく、毎日愛用しています。

★★★★★ 田辺**
2026年04月22日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 石川**
2026年04月27日

見た目もスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 木下**
2026年04月27日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★★ 上田**
2026年05月11日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 江藤**
2026年05月21日

使いやすくて、見た目も気に入っています。