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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SF5 EJ20 MT ターボ 1997.2~1998.7 LSD-180-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SF5 EJ20 MT ターボ 1997.2~1998.7 LSD-180-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY フォレスター SF5 EJ20 MT ターボ 1997.2~1998.7 LSD-180-C

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MJGEUEEHOU6
メーカー希望小売価格:96000.00円
57600.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 高田**
2026年05月12日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 藤村**
2026年05月19日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★★ 村田**
2026年05月09日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★★ 森本**
2026年05月02日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ 川口**
2026年05月07日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 伊藤**
2026年05月09日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 上田**
2026年05月09日

すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。