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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ インテグラ DA6/DA8 2WD 1600cc 308-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ インテグラ DA6/DA8 2WD 1600cc 308-510-A

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MJHYKSYFRNC
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ST
断面:-
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:インテグラ
型式:DA6/DA8
車種備考:B16A
駆動:2WD
排気量:1600cc
年式:1989.4~1993.5
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
スチールシャフト・ストラットバー
◎シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
◎シャフトの張りを調整できるターンバックル方式
備考:ABS車取付不可
ハーネスブラケット移動
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ A.T 様
2026年04月22日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にも絶賛したいです。

★★★★★ 田原**
2026年04月18日

使い勝手がとても良く、リピートご注文決定です。

★★★★★ 永田**
2026年04月22日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 上田**
2026年05月02日

初めてご予約しましたが、商品の状態も良く、信頼して使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 中村**
2026年04月20日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、保証付きして受け取れました。ぜひお試しくださいです。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月01日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ 新井**
2026年04月23日

ネットでのご予約で少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。