BTO(Build To Oder)とは
BTOシリーズは専用部品を組み込んだベースショックに対し、車種専用の減衰特性を個々にセッティングを施したラボ・カロッツェリアによる受注生産モデルです。
フィッティング、セッティング開発等は従来の通常モデル同様にラボ・カロッツェリアが行っており、豊富なデータから従来ラインナップにない車種を展開していくものです。
BTOモデル完成までの行程
オーリンズの完全組立式コンセプトにより、通常ラインナップしているショックアブソーバーをベースとして各部にその車種に合った部品を組み込むことで製作されます。ご注文からその車種に必要なベースショック、構成部品を確保いたします。(部品が揃うまで少々お待ちいただく場合があります。)揃えた構成部品をショックアブソーバーに組込みます。この時、内部特性においてもその車種に合わせた仕様へと変更します。スプリングや専用アッパーマウントなど付属部品と共にショックアブソーバーを出荷いたします。
名 車 復 活
ラリー界の頂点に上り詰め、日本の技術力を世界に知らしめた歴史に残る車。
今なおポテンシャルは色あせず、その魅力に取り憑かれたファンは多い。
多くのインプレッサファンのご要望にお応えしてオーリンズにGC8が戻ってきました。
純正マウントに対応し、ニュートラルでナチュラルなハンドリングを実現します。
GC8専用チューニングを施したDFVにより、しなやかでありながらハイレスポンスでスポーティな乗り味をお楽しみいただけます。ごご予約の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。
これからもリピートご注文したいと思います。
お値段以上の価値がありました。大満足です。
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