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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ CR-X EF7 2WD 1600cc 315-511-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ CR-X EF7 2WD 1600cc 315-511-A

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MXF4R5IUWK3
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:CR-X
型式:EF7
車種備考:ZC
駆動:2WD
排気量:1600cc
年式:1987.9~1992.2
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 村上**
2026年05月07日

見た目もおしゃれで、気に入っています!

★★★★★ 高橋**
2026年05月03日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★★ 匿名希望
2026年04月30日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 林**
2026年05月01日

品質が素晴らしく、何度もリピートお求めしています。

★★★★★ 中田**
2026年05月05日

素敵な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またご注文したいと思います。

★★★★★ 竹内**
2026年05月01日

商品の質が非常に良くて驚きました。

★★★★★ 松井**
2026年05月02日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。