CUSCO クスコストラットバーリヤ ASタイプシビック EK4 2WD 1600cc 315-511-A

Name: CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ シビック EK4 2WD 1600cc 315-511-A
SKU: MXLDPI5FJFO
Price: 9852.80 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

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5件のレビュー商品番号: MXLDPI5FJFO

メーカー希望小売価格：12316.00円

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	メーカー：CUSCO/クスコ商品名：ストラットバー位置：リヤタイプ：AS 断面：- 自動車メーカー：HONDA/ホンダ車種：シビック型式：EK4 車種備考：B16A 駆動：2WD 排気量：1600cc 年式：1995.9～2000.9 商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。アルミシャフト・ストラットバー ◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用 ◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群 ◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ備考：リヤトリム加工必要参考取付時間(H)：- JANコード：- コード：A

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 遠藤**

2026年05月01日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★★ 清水**

2026年05月18日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 遠藤**

2026年05月07日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 三浦**

2026年05月14日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。

★★★★★ 西岡**

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特売ラッシュ株式会社

CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ シビック EK4 2WD 1600cc 315-511-A

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