CUSCO クスコストラットバーリヤ ASタイプオデッセイ RA1/RA2 2WD/4WD 2200cc 355-511-A

Name: CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ オデッセイ RA1/RA2 2WD/4WD 2200cc 355-511-A
SKU: MZIQV59HEC9
Price: 9852.80 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

★★★★★

5件のレビュー商品番号: MZIQV59HEC9

メーカー希望小売価格：12316.00円

9852.80円 (税込)

📦 送料当社負担 | 最短3日以内にお届け

商品説明






	メーカー：CUSCO/クスコ商品名：ストラットバー位置：リヤタイプ：AS 断面：- 自動車メーカー：HONDA/ホンダ車種：オデッセイ型式：RA1/RA2 車種備考：- 駆動：2WD/4WD 排気量：2200cc 年式：1994.10～1997.8 商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。アルミシャフト・ストラットバー ◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用 ◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群 ◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ備考：リヤトリム加工必要参考取付時間(H)：- JANコード：- コード：A

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 中山**

2026年05月02日

この価格でこの品質は驚きました。コストパフォーマンスが最高です。

★★★★★ 後藤**

2026年04月29日

使いやすさとデザイン、両方が最高なです。

★★★★★ R.H 様

2026年04月26日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ K.O 様

2026年05月14日

対応が早く、商品がすぐに届きました！ありがとうございます。

★★★★★ 堀内**

MUCTYRWZXNK

特売ラッシュ株式会社

CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ オデッセイ RA1/RA2 2WD/4WD 2200cc 355-511-A

商品説明

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

この商品を買った人はこんな商品も買っています

24704.00円

24064.00円

24696.00円

24320.00円

24064.00円

24064.00円

24320.00円

24064.00円

24320.00円

24320.00円

24488.00円

24488.00円

24488.00円

24064.00円

24320.00円

24488.00円

24064.00円

24704.00円

24488.00円

24320.00円

CUSCO クスコストラットバーリヤ ASタイプオデッセイ RA1/RA2 2WD/4WD 2200cc 355-511-A