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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY サニートラック B121/B122 MT リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用 LSD-213-L2

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MDZ1NWCTYFE
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:リングギヤボルトΦ10・デフタイプH165B(高歯型)専用
*年式:-
*エンジン型式:-
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:こちらの商品は受注生産です。
※H165B並歯型およびH165Aは適合不可です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 江藤**
2026年05月16日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。

★★★★★ 小山**
2026年04月22日

初めてお求めしましたが、商品の状態も良く、信頼して使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 柳本**
2026年05月12日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です!またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 原田**
2026年04月22日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 吉岡**
2026年05月10日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 北島**
2026年04月18日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!

★★★★★ 小川**
2026年05月10日

商品の状態が良好で、安全して使用できます。

★★★★★ 新井**
2026年04月18日

思った通りの商品で、非常に満足しています。