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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ インプレッサスポーツワゴン GF3 2WD 1600cc 660-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ インプレッサスポーツワゴン GF3 2WD 1600cc 660-510-A

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MHOVJFSXFTH
メーカー希望小売価格：12316.00円
9852.80円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


メーカー：CUSCO/クスコ
商品名：ストラットバー
位置：フロント
タイプ：ST
断面：-
自動車メーカー：SUBARU/スバル
車種：インプレッサスポーツワゴン
型式：GF3
車種備考：-
駆動：2WD
排気量：1600cc
年式：1993.10～2000.8
商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
スチールシャフト・ストラットバー
◎シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
◎シャフトの張りを調整できるターンバックル方式
備考：-
参考取付時間(H)：-
JANコード：-
コード：A

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 石川**
2026年04月29日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 村岡**
2026年04月28日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★★ 三田**
2026年05月13日

注文後、すぐに届きました！素早い対応に感謝です。

★★★★★ 内田**
2026年05月11日

対応が早く、商品がすぐに届きました！ありがとうございます。

★★★★★ 中山**
2026年04月30日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 上田**
2026年05月02日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 安藤**
2026年05月14日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

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