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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ レガシィB4 BE5 4WD 2000ccT 680-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ レガシィB4 BE5 4WD 2000ccT 680-510-A

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: M7HPXNTOS9I
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:SUBARU/スバル
車種:レガシィB4
型式:BE5
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:2000ccT
年式:1998.12~2003.5
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:NA車取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 宮本**
2026年04月21日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月09日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

★★★★★ 大野**
2026年04月20日

何度もリピートしていますが、どの商品も感動的なです。

★★★★★ A.T 様
2026年04月23日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★★ 岩井**
2026年05月05日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。

★★★★★ 安藤**
2026年04月22日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ R.H 様
2026年04月22日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!