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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ レガシィツーリングワゴン BF5 4WD 2000ccT 655-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ レガシィツーリングワゴン BF5 4WD 2000ccT 655-510-A

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: ME0QYX2Q1RG
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ST
断面:-
自動車メーカー:SUBARU/スバル
車種:レガシィツーリングワゴン
型式:BF5
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:2000ccT
年式:1989.2~1993.10
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
スチールシャフト・ストラットバー
◎シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
◎シャフトの張りを調整できるターンバックル方式
備考:ABS車可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 田島**
2026年04月20日

プレゼント用にお買い上げしましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★★ 佐藤**
2026年05月06日

商品の質が非常に良くて驚きました。

★★★★★ 藤原**
2026年04月18日

スタッフの対応がとても丁寧で、トラブルなししてご予約できました。

★★★★★ 吉田**
2026年05月16日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 林**
2026年05月16日

思ったよりも軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 大倉**
2026年04月19日

とても満足できる商品でした。ぜひお試しくださいです!

★★★★★ 西田**
2026年04月21日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 西川**
2026年05月15日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。