ストレートサイレンサー採用全域パワーアップしていて1速高いギアで走れる感覚です!商品名:DB1-A2-SUS ステンレススリップオン(チタンジョイント)部品番号:Q5K-DBC-006-121dB‘s 車体側に追い込んで、横に出っ張ったノーマルに対しヤマハオフロード伝統のスリムなシルエットを復活。純正と同じハニカムタイプキャタライザーを内臓したチタンジョイントパイプで厳しい排気ガス基準を楽々クリアしています。◆ノーマルサイレンサー4.2Kgに対し約2Kgの軽量化が出来ます。◆専用の楕円サイレンサーを採用。◆さらに頑丈な溶接ステー仕様でオフロード走行などでも保証付きです。◆別売りのDBsエキパイ(EX-2,EX-4)と同時装着で抜群のパワーを発揮します。排気ガス、騒音証明書付適応機種コードセロー250 DG31J (18'~)政府認証トリッカ― DG32J (18'~)↓ヤマハホームページ適応機種検索18'~モデル用ですが、キャブ車含めすべての年式のセロー250/トリッカーに装着できます。ただし、指定型式以外は公道走行不可です。【装着について】別売りDBsエキパイ(EX-2,EX-4)にもノーマルエキパイにも接続できます。XT250Xはリアウインカーが排気口に近いので高速走行の多い方は移設を御勧めします。ジョイントガスケット3YF-14714-00は別売りです。新品を用意するか再使用してください。当店でも販売しておりますので、PC版絶賛欄ご参照ください。
非常に便利で、家族にも勧めた商品です。
デザインもシンプルで気に入っています。
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