ジムニー JB64W 車高調テイン 4x4ダンパースポーツ VSUC2-F1SS2 TEIN 4X4 DAMPER SPORT Jimny 車高調整キットリフトアップ

Name: ジムニー JB64W 車高調 テイン 4x4ダンパースポーツ VSUC2-F1SS2 TEIN 4X4 DAMPER SPORT Jimny 車高調整キット リフトアップ
SKU: M6I6MA0XR20
Price: 51044.40 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (6 reviews)

★★★★★

6件のレビュー商品番号: M6I6MA0XR20

メーカー希望小売価格：85074.00円

51044.40円 (税込)

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商品説明










	グレード:XC/XL/XG
	EDFC対応:- 減衰力調整(F/R):○/○ 全長調整(F/R):-/- マウント(F/R):純正マウント/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):+55/+40 車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限～上限):-/- 車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限～上限):-/- スプリングレート Kgf/mm(F/R):2.5/2.2 自由長 mm(F/R):366/333 内径 mm(F/R):-/-
	装着にはブレーキホース・ロッキングホースの交換が必須です。(ブレーキホース推奨:純正比50MMロング)合わせてキャスター補正ブッシュ&ラテラルロッドの交換も推奨致します。車高調整できません。フロント:ショックアブソーバの取り付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。オーバートルクでの締め付けはピストンロッドが折損する恐れがあります。数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
	推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 尾田**

2026年05月03日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 黒田**

2026年05月19日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★★ 島崎**

2026年04月26日

商品の状態が良好で、信頼して使用できます。

★★★★★ 北川**

2026年05月12日

とても満足しています。品質が良くて驚きました！コスパ最高です。

★★★★★ 松村**

2026年05月17日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ 古川**

M31IZJCV13R










	グレード:XC/XL/XG
	EDFC対応:- 減衰力調整(F/R):○/○ 全長調整(F/R):-/- マウント(F/R):純正マウント/純正マウント基準車高純正比 mm(F/R):+55/+40 車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限～上限):-/- 車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限～上限):-/- スプリングレート Kgf/mm(F/R):2.5/2.2 自由長 mm(F/R):366/333 内径 mm(F/R):-/-
	装着にはブレーキホース・ロッキングホースの交換が必須です。(ブレーキホース推奨:純正比50MMロング)合わせてキャスター補正ブッシュ&ラテラルロッドの交換も推奨致します。車高調整できません。フロント:ショックアブソーバの取り付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。オーバートルクでの締め付けはピストンロッドが折損する恐れがあります。数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
	推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。

特売ラッシュ株式会社

ジムニー JB64W 車高調 テイン 4x4ダンパースポーツ VSUC2-F1SS2 TEIN 4X4 DAMPER SPORT Jimny 車高調整キット リフトアップ

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