ストレートサイレンサー採用。全域パワーアップしていて1速高いギアで走れる感覚です!商品名:XT250ステンレススリップオンDB1-A1部品番号:Q5K-DBC-006-066
dB‘s 純正と同じハニカムタイプキャタライザー内臓のジョイントパイプで厳しい排気ガス基準を楽々クリアしています。車体側に追い込んで横に出っ張ったノーマルに対し、ヤマハオフロード伝統のスリムなシルエットを復活。◆A-1タイプで更に進化し、チタンに近い極薄0.6mmステンレスを使用。◆ノーマルサイレンサー4.2Kgに対し約2Kg以上の軽量化が出来ます。◆専用の楕円サイレンサーを採用。◆さらに頑丈な溶接ステー仕様でオフロード走行などでも保証付きです。排気ガス騒音証明書付排気騒音:85dB適応機種コードセロー250 DG17J (08'~17')JMCA認証XT250X DG17J (08'~17')JMCA認証トリッカ― DG16J (08'~17')↓ヤマハホームページ適応機種検索【適合について】別売りのDBsエキパイ(EXー2.Q5K-DBC-006-044)にもノーマルエキパイにも接続できます。但しDG17のノーマルエキパイヒートガードはDBsエキパイには装着できませんのでDBsカーボンヒートガードHG-2,HG-4ショートを別途お買い上げください。08'~17'Fiモデル用ですが、旧型キャブ車含めて装着できます。但し型式が違いますので、DG17J以外は排気ガス認定対象外です。XT250Xはリアウインカーが排気口に近いので高速走行の多い方は移設を御勧めします。ジョイントガスケット3YF-14714-00は別売りです。当店でも販売しておりますので、下記イチオシ欄ご参照ください。
これからもリピートご予約したいと思います。
とても素敵な商品でした。毎日使っています。
すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。
MB8DP3CUSI6
MV2YH9ZUR8C
MLLM6QJ5GB5
MCG1FZL7KFW
MHC27AJEBCM
M2BASRH9SFM
MF0DHPDLRCV
M6EPHRUCLDV
MHPHGFP5A7G
M73ZETDAKDV
MA6EJHYPUOV
M91LXKN2FOX
M6KC32XICM3
MLLBMZQW3RV
MCDUK9PDVIC
MCVZ75UWWFJ
MVD1Z6X5RS6
M16KV4AW79Y
MSTNFDRW6DJ
MZIMMNHZP77