ホンダ：N-ONE[JG1]用ボンネットダンパー ブラックカーボン

【適合車種】
適合車両：
　ホンダ　N-ONE　JG1　ツアラー
　(2014年1月登録モデル、純正スチールボンネット装着車にて適合確認)
・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前より約15cm高くなります。(純正2段階のうち、低い方との比較。ボンネット先端部にて計測)
・ボンネット後端が、装着前と比べて0～2mm程度持ち上がります。
　(テスト車ではダンパ装着前のボンネット位置が低めだったので、ボンネットが浮いたというより「最適化」したような印象です。見た目の違和感を感じるものではありませんでした。)
本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。
【主な特長】
■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！
■もちろん、高級感もアップ。
■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
【商品画像について】
■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
■こちらの商品は＜ブラックカーボンタイプ＞となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像＜上段2本＞の商品です
【写真の説明】
1枚目写真：斜め前から
2枚目写真：正面から
3枚目写真：真横から
4枚目写真：ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります)
【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。