いすゞ：PAネロ JT191S ボンネットダンパー ブラックカーボン

【適合車種】
適合車両：いすゞ　PAネロ［JT191S］
　　(1991年5月初度登録、社外カーボンボンネット装着車にて適合確認)
・ボンネット開口部の高さは、純正ステー(つっかえ棒)使用時とほぼ同等です。
・カーボンボンネットの強度を考慮し、やや弱めのダンパーを採用しております。
・テスト車両は、いわゆる、ボンネット浮かせ仕様、です。
※純正ボンネット車、ボンネット浮かせ仕様、ではない車については、適合未確認ですが、おそらく対応品を制作できる見込みです。
本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。
【主な特長】
■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！
■もちろん、高級感もアップ。
■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
【商品画像について】
■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
■こちらの商品は＜ブラックカーボンタイプ＞となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像＜上段2本＞の商品です
【写真の説明】
1枚目写真：ダンパー取り付け部アップ
2枚目写真：ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります)
【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。