type-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
従来のコーンプレートタイプと比較して・・
type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50%~70%(当社比)と低く抑えられます。
それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します。ごご予約の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
ずっと欲しかったので、配送料0円でお得に買えて本当に良かったです。
長期間使っても全く劣化しないので非常に良い商品です。
サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。
非常に軽く、持ち運びがとても楽です。お求めして良かった!
M0S4G7FSH4X
MLCLFZALFH9
MYVTU5S0SVW
MN186CMIQ6N
M5XC5QXW0MN
M0P7B42EBGM
MM370HVDSCQ
MAM884A9U3N
MLJ31JGTK9Y
MYHC8OXNEUF
M0C15SKYV5P
MYIM7T1JJRP
MZKQ8HPDP8W
M27RF5VGU8S
M0O6LSF4GQ8
MYT6XVWX4M4
MKUFJCGCAJ8
MO28Q6J742M
MOD21URHIBU
MTOOXZ1F954