CR-Zの性能向上を目指す場合、純正エンジンのコンロッドの強度限界が、性能の限界点となってしまいます。
HKS GTS7040 Setup Kitを使用し、最大出力300 (PS) 最大トルク36 (kgf・m) まで対応可能とします。
超高性能なハイブリッドスポーツ車に変身します。
■特長
【PISTON KIT】純正置き換え用標準ボアサイズでのピストンキットです。φ80-L60丸棒からのフル削り出しタイプのピストンキットです。ピストンピンはホンダ純正部品(φ18セミフロー)を使用。(純正品が必要)ピストンリングはホンダ純正部品を使用。(純正品が必要)圧縮比は純正ヘッドG/Kt=0.8mm G/Kボアφ74.0mmの純正カタログ値10.4に対し、HKSヘッドG/K使用にて下記値となります。HKSヘッドG/K t=0.8mm G/Kボア:φ75.0mm 8.7HKSヘッドG/K t=1.2mm G/Kボア:φ75.0mm 8.4
【CONNECTING ROD SET】小端部のピンは純正同様にセミフロー方式を採用。ロッド最小断面積158.8(mm2)を確保し、対純正にて1.86倍の強度アップを実現。コンロッドボルトサイズを純正 M6×1.0⇒HKS M8×1.0に変更し、高剛性を確保。
※社内にて高出力試験(336ps/43.78kgf・m)での評価および分解確認済み。(S/C駆動ロス含む)ごお買い上げの際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
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