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個人宅発送可能 HKS STOPPER TYPE HEAD GASKET ストッパータイプ ヘッドガスケット 0.5mm φ89.5 TOYOTA FA20 (23001-AT002)
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個人宅発送可能 HKS STOPPER TYPE HEAD GASKET ストッパータイプ ヘッドガスケット 0.5mm φ89.5 TOYOTA FA20 (23001-AT002)

★★★★★
3件のレビュー 商品番号: MGJ1CK0WDUO
メーカー希望小売価格:18920.00円
15136.00円 (税込)
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商品説明

ストッパータイプヘッドガスケット
■メーカー
トヨタ / TOYOTA
■エンジン型式
3S-G(T)E
■厚さ(mm)
1.6
■圧縮比
ε=8.2
■ボア径
φ88
■コードNo.
2301-RT045
■価格(税抜)
¥23,000
■備考
93/10~の横置きエンジン VVT-i車可
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。
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●ごお求め前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
86/BRZのFA20エンジン用のストッパータイプ対向ビート構造のメタルヘッドガスケットで純正に比べ高いボアシール耐力を発揮します。
【特長】
<POINT-1> NA向けのt=0.5mmは、純正に比べ圧縮比がアップします!
NA向けt=0.5mm(SC装着可)は、ボアシール耐力の向上と共に厚さが薄く圧縮比が少しアップ致しますので、NA仕様のワンメイクレース用として最適です。
圧縮比は、純正 厚さt=0.6mm(ε12.5) → 厚さt=0.5mm(ε12.6)となります。
<POINT-2> 高出力でも高いシール性を確保!
2種のラインナップ共に高出力に対応させる為、ボアシール部のストッパー構造を独立タイプとして、高出力での高いガス圧でも漏れません。
(詳細は画像3を参考下さい。)
<POINT-3> ヘッドとシリンダの結合力UP!
ヘッド面とシリンダ面に特殊なコーティングを施してあり、ヘッドボルトを締付けたときに、ヘッドとシリンダの結合剛性が純正に比べ向上します。
<POINT-4> ボルト締付時のボアシール圧を数値で確認しています!(面圧計測は画像2を参照下さい。)

カスタマーレビュー ★★★★★ (3件)

★★★★★ 中川**
2026年05月03日

素早い発送で、商品も最高な状態で届きました。

★★★★★ 片山**
2026年05月18日

この商品、すごく便利で使いやすいです!価格も良心的で大満足です。

★★★★★ 小柳**
2026年05月10日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。