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車高調キット 全長調整式 SpecSR マツダ ロードスター NB8C 2WD フロント固定式ピロ LARGUS ラルグス
車高調キット 全長調整式 SpecSR マツダ ロードスター NB8C 2WD フロント固定式ピロ LARGUS ラルグスの画像 車高調キット 全長調整式 SpecSR マツダ ロードスター NB8C 2WD フロント固定式ピロ LARGUS ラルグスの画像 車高調キット 全長調整式 SpecSR マツダ ロードスター NB8C 2WD フロント固定式ピロ LARGUS ラルグスの画像 車高調キット 全長調整式 SpecSR マツダ ロードスター NB8C 2WD フロント固定式ピロ LARGUS ラルグスの画像 車高調キット 全長調整式 SpecSR マツダ ロードスター NB8C 2WD フロント固定式ピロ LARGUS ラルグスの画像

車高調キット 全長調整式 SpecSR マツダ ロードスター NB8C 2WD フロント固定式ピロ LARGUS ラルグス

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: M4ROMUX11ZE
メーカー希望小売価格:143000.00円
85800.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


■メーカー
LARGUS/ラルグス
■商品名
SpecSR
■自動車メーカー
MAZDA/マツダ
■車種
ロードスター
■型式
NB8C
■年式
-
■駆動方式
2WD
■バネレートF
8k
■バネレートR
10k
■自由長F
180mm
■自由長R
120mm
■アッパーマウントF
固定式ピロ
■アッパーマウントR
固定式強化ゴム
■減衰位置F
ダイヤル分離式(アッパーマウント上部)
■減衰位置R
ダイヤル分離式(アッパーマウント上部)
■車高調整範囲F
535mm~592mm
■車高調整範囲R
574mm~628mm
■ダウン量F
-72mm~-15mm
■ダウン量R
-47mm~-7mm
■備考
スプリングの変更をご希望の場合は、備考欄に希望のスプリング種類(RSまたはSS)・自由長・レートをフロント・リアそれぞれご入力ください。入力がない場合は推奨スペックでのお届けとなります。前後減衰25段調整。車高調整範囲とダウン量はNB6C(ロードスター)のデータになります。車高調整範囲とダウン量は基本仕様のスプリングを使用したときのデータです。
■納期
通常即日~2営業日以内に発送いたします。
■ご注文時注意事項

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ お客様
2026年05月12日

配送が早く、無駄のない素敵な対応でした。

★★★★★ 大塚**
2026年05月11日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★★ 上田**
2026年04月30日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 大島**
2026年05月11日

ご注文して良かったと思える商品です。大満足です。

★★★★★ 田中**
2026年04月29日

非常に使いやすい商品で、家族にも勧めました。

★★★★★ 福岡**
2026年04月29日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 池袋**
2026年05月16日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ M.S 様
2026年04月20日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。