ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) フロントレガシィアウトバック BP9/BPE EP386CC38

ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) フロントレガシィアウトバック BP9/BPE EP386CC38

Name: ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) フロント レガシィアウトバック BP9/BPE EP386CC38
SKU: MXD138FGB5H
Price: 15840.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (6 reviews)

★★★★★

6件のレビュー商品番号: MXD138FGB5H

メーカー希望小売価格：19800.00円

15840.00円 (税込)

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商品説明















	ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。 ※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。 ※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。こんな方にオススメ ◆サーキット走行をご趣味として走られている方 ◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方 ◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方材質特性：中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。
	※車両製造時期により、年式区分以外での適合の可能性がございます。マイナーチェンジ付近の年式の車両は、事前に車検証データか純正部品番号をご連絡下さい。 ※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

★★★★★ 岡田**

2026年04月28日

配送が早く、梱包が丁寧で信頼しました。

★★★★★ 斉藤**

2026年04月23日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 中川**

2026年05月11日

非常に高品質で、かなり長持ちしそうです。

★★★★★ 上田**

2026年05月03日

非常に使いやすく、デザインも最高なです。

★★★★★ 中川**

2026年05月10日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★★ 西岡**

MFFEK545S34

特売ラッシュ株式会社

ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) フロント レガシィアウトバック BP9/BPE EP386CC38

商品説明

カスタマーレビュー ★★★★★ (6件)

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