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ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロント レガシィ BE5(BLITZEN 2002/2003 4POTキャリパー) EP351CC60
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ENDLESS ブレーキパッド CC60(N30C) フロント レガシィ BE5(BLITZEN 2002/2003 4POTキャリパー) EP351CC60

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MDA4KLC2GBE
メーカー希望小売価格：19800.00円
15840.00円 (税込)
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商品説明


初期から少ない踏力で高い制動力が得られ、反応も鋭いため、グラベル路でもコントロール性が確保される。全日本ラリーなどのマスターバック無し車両に向いている。より短い地方選などにはMX72など一般材が使用可。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性：リリース型…ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる)。コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 田原**
2026年05月16日

ご予約して良かったと思える商品です。大満足です。

★★★★★ 村田**
2026年05月04日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 加納**
2026年05月10日

とても感動的な商品でした。毎日使っています。

★★★★★ 井上**
2026年04月29日

注文後、すぐに届きました！素早い対応に感謝です。

★★★★★ 池崎**
2026年05月02日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★★ 平田**
2026年05月09日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 小田**
2026年05月06日

お値段以上の価値がありました。大満足です。

★★★★★ 中川**
2026年04月25日

商品の使いやすさに非常に満足しています。

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