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OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way 180SX RPS13 91/1-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.D
OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way 180SX RPS13 91/1-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.Dの画像 OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way 180SX RPS13 91/1-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.Dの画像

OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックX 1.5/2way 180SX RPS13 91/1-96/11 MT リア OS SUPER LOCK L.S.D

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MJGRRAUF0AE
メーカー希望小売価格:140223.00円
84133.80円 (税込)
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商品説明


純正フランジが6穴の場合:日産 38220-41F01×2個 に要交換
1. 100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。
(参考例:当社長距離テスト車輌において150,000km時検査の結果、性能低下は見当たりませんでした)
2. 耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。
3. ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。
4. 高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。
5. 車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X)
6. 加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。
7. コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、高度な走行安定性とトラクション性能を実現。
8. コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、アンダーステアになりにくくなります。
(従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、コーンスプリングからフリクションプレート経由してプレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる)






カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 林**
2026年04月19日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 前田**
2026年05月01日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 松村**
2026年04月27日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★★ 遠藤**
2026年05月10日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!

★★★★★ 池田**
2026年05月08日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。

★★★★★ 松本**
2026年04月24日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 石井**
2026年05月11日

機能も豊富で、非常に便利です。