最短3日でお届け
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A MT 1998.10~2000.11 LSD-628-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A MT 1998.10~2000.11 LSD-628-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A MT 1998.10~2000.11 LSD-628-C

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MLWSATK9EL8
メーカー希望小売価格:84000.00円
50400.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 最短3日以内にお届け

商品説明


*車種備考:-
*年式:1998.10~2000.11
*エンジン型式:F6A/K6A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 島崎**
2026年05月06日

配送が迅速で、商品もとても良い状態で届きました。

★★★★★ 加納**
2026年05月09日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 高橋**
2026年05月09日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 松村**
2026年05月17日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★★ 高田**
2026年04月25日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 高田**
2026年05月16日

素早い発送で、商品も素敵な状態で届きました。

★★★★★ 林**
2026年04月22日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ 橋本**
2026年04月26日

お値段以上の価値がありました。大満足です。