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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A MT 1998.10~2000.11 LSD-628-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A MT 1998.10~2000.11 LSD-628-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A MT 1998.10~2000.11 LSD-628-C15

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4件のレビュー 商品番号: MEJNVH5V3DB
メーカー希望小売価格:84000.00円
50400.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (4件)

★★★★★ 佐野**
2026年04月25日

品質も良く、価格もお得で非常に満足しています。

★★★★★ 池田**
2026年05月12日

商品の質が非常に良くて驚きました。

★★★★★ 藤村**
2026年05月01日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 中村**
2026年05月16日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。