最短3日でお届け
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-C

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MT3QPR3A749
メーカー希望小売価格:84000.00円
50400.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 迅速発送いたします

商品説明


*車種備考:-
*年式:2003.6~2005.5
*エンジン型式:M15A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 長谷川**
2026年04月20日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 松岡**
2026年04月26日

デザインがシンプルで、お部屋にもぴったりです。

★★★★★ 藤原**
2026年05月08日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 井上**
2026年05月01日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月17日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

★★★★★ 高島**
2026年05月09日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 山本**
2026年05月07日

値段以上に高品質で、大満足しています。

★★★★★ R.H 様
2026年04月29日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。