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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スイフトスポーツ HT81S M15A MT 2003.6~2005.5 LSD-615-F

★★★★★
5件のレビュー 商品番号: MN1ZXDDXJV6
メーカー希望小売価格:84000.00円
50400.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2003.6~2005.5
*エンジン型式:M15A
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (5件)

★★★★★ 田村**
2026年05月17日

すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。

★★★★★ 佐藤**
2026年04月24日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 中川**
2026年04月18日

使いやすさとデザイン、両方が素敵なです。

★★★★★ 橋本**
2026年04月21日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 田辺**
2026年05月13日

非常に満足しています。これからもお求めします。