本製品はアクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「スポーツモード」から、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」まで調整ができます。
マニュアル車のスポーツ走行では、減速をするシフトダウン時に、ギヤ比の違いからスリップや挙動が乱れる場合があります。そのため、ドライバーはヒール &トゥ(右足でブレーキとアクセルペダルを操作する)を行っていますが、近年、アクセルペダルの形状や位置の変化、電スロ化によるレスポンスの遅れなどからブリッピングの操作性が悪くなったため、純正MT車(Z34)でもブリッピングが自動化され始めています。そこで、BLPはオートブリッピングをスロコンに搭載することで、多くの電スロ車への対応を可能としました。また、加速中や、設定速度以下、再始動時など、ブリッピングが不要な場合には動作しないため、安全かつ快適にご使用いただけます。(特許出願中)
オートブリッピングはアクセル開度、動作時間、動作する最低速度を調整でき、お好みに応じた最適な設定が可能です。
エンジン始動後オートブリッピングスイッチをONにし、設定速度以上でブレーキを踏みながらクラッチを踏むとオートブリッピングが作動します。
ノーマルよりもレスポンスが上がる7段階のスポーツモード、レスポンスが下がる5段階のECOモードの3モードで、スポーツ走行から滑りやすい路面、低燃費走行まで幅広くご使用できます。
始動時のモードは、前回のモードとなります。ごお買い上げの際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。メーカーホームページ / 対応車表
この商品は取り寄せで3-5日後の入荷発送予定になります。 但しメーカー欠品の場合はお時間がかかる場合がありますのでお急ぎの際は納期ご確認の上 ごお買い上げをお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ごお買い上げ商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをイチオシいたします。ごお買い上げ商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!
思った通りの商品で、非常に満足しています。
写真通りのとても良い商品でした。作りもしっかりしていて大満足です。
非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。
見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。
MFAL0FU19IN
MZLICI20WDZ
MAOOHB5TZQ4
MCDNWXD0RTL
MFDFFXZUN5P
MW2R26LD0FF
M91UWRQWFAN
MXCBNU7U8CN
MK2W1DQ18MH
MIFCQCTOGMY
MKITCUIOEZ4
MEHGDPJGY9R
MZO1GXBKPUX
MSR41NGIBZE
MQVFVDIGE4Y
M8WGPYIS1NO
M2LBKY7LXBG
MU0XD9ARB3Z
MZUBBPQIH35
M014JE8J9OH