ＮＳＲ８０チャンバー手巻きストリートワークスレッド新品未使用の出品です。RS,yokota製品です。

ＮＳＲ８０チャンバー手巻きストリートワークスレッド新品未使用の出品です。RS,yokota製品です。

Name: ＮＳＲ８０チャンバー 手巻きストリートワークス レッド新品未使用の出品です。RS,yokota製品です。
SKU: MM6P41TNCT3
Price: 17920.00 JPY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (7 reviews)

★★★★★

7件のレビュー商品番号: MM6P41TNCT3

メーカー希望小売価格：22400.00円

17920.00円 (税込)

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商品説明

NSR80専用 RSヨコタ製手巻きストリートワークスチャンバー

【新品・全国配送無料】NSR80専用 RSヨコタ製ハイパワー手巻きチャンバーの出品です。

NSR80オーナー様へ！メリハリのあるハイパワーな加速を体感！RSヨコタ製の新品・未使用手巻きストリートワークスチャンバーの出品です。パワーバンドに入った時の格別な加速感が魅力のハイパワーモデルです。

商品の特長と性能

項目	詳細
専用設計	NSR80専用のハイパワー手巻タイプ。
ハイパワー特性	手巻き独特のメリハリのある加速が特長。
パワーバンド	8,500回転～12,500回転のハイパワー仕様。
ブランド	信頼のRSヨコタ製新品未使用チャンバーです。

サイレンサーカラー選択

以下の5色からサイレンサーの色をお選びいただけます。ごご予約後にご希望の色をご指定ください。レッドアルマイトブラックシルバーブルーレッド

付属品と推奨セッティング

項目	推奨内容
付属品	取り付けに必要なスプリング、サイレンサーバンド、ステーがすべて付属します。
スプロケット	1〜6速までメリハリのある性能を発揮するため、ノーマルまたはノーマルに近い丁数でお試しください。
キャブレター	純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません。
プラグ	高速回転走行時は、エンジンの保護のため熱価を9番程度に上げることを推奨します。
マフラーガスケット	付属しておりません。お客様ご自身で別途ご用意ください。

発送詳細

全国全国配送無料でお届けします。ご検討のほど、よろしくお願いいたします。

ハイパワー手巻タイプマフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。

キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。メインジェット (MJ)アクセル全開時の燃料供給を調整します。番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。スロージェット (SJ)アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。低速域でのエンジンの安定性に関わります。ジェットニードル (JN)中間加速時の燃料供給を調整します。クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。エアスクリュー (AS)アイドリング時の空気量を調整します。燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。パイロットスクリュー (PS)アイドリング時の燃料量を調整します。エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。

調整項目	調整時の影響	確認事項
メインジェット	全開域の出力変化	プラグの焼け色
スロージェット	低速時のトルク感	アイドリング状態
ジェットニードル	中間加速のつき具合	走行フィーリング
エアスクリュー	アイドリング安定性	エンジン回転数
パイロットスクリュー	アイドリング安定性	エンジン回転数