最短3日でお届け
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY スカイラインGT-R PGC10/KPGC10 S20 MT LSD-212-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY スカイラインGT-R PGC10/KPGC10 S20 MT LSD-212-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY スカイラインGT-R PGC10/KPGC10 S20 MT LSD-212-F2

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MKA9P2QCOEE
メーカー希望小売価格:160000.00円
96000.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


*車種備考:-
*年式:-
*エンジン型式:S20
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用
こちらの商品は受注生産です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 清水**
2026年04月27日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 栗田**
2026年05月13日

素早い発送で、商品も素敵な状態で届きました。

★★★★★ 林**
2026年05月12日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 佐野**
2026年05月14日

期待以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 後藤**
2026年05月10日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 坂本**
2026年04月23日

商品も対応もとても良いです。安全してお買い上げできました。

★★★★★ 村井**
2026年04月21日

非常に最高な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 高山**
2026年05月01日

長時間使用しても快適で、満足しています。