サスペンションのボディ側取り付け部の左右を連結することにより、ボディ剛性を向上させることができます。
サスペンションから大きな入力があった時やコーナーリング時などに生じるボディの捩れや撓みを防止し、サスペンション本来の性能を引き出します。また、アライメント変化も少なくなりますので操縦安定性が向上します。
車両に合わせて様々なタイプの設定と各種オプションパーツの設定をしております。用途に合わせてお選びください。
オーヴァルシャフトタイプ(OS-Type)
オーヴァル形状中空パイプを使用し、強剛性とファッショナブル性を両立させたアイテムです。
プログレッシヴタイプ(PG-Type)
オーヴァルリブ入特殊シャフトを使用、エンド部をテーパー仕上げによりF1マシンのアーム類によく似た形状に仕上げました。また、シャフト部はバフ仕上げしてあります。
スタンダードタイプ(STD-Type)
最も設定車種が多く、ポピュラーなタイプです。特殊合金パイプを使用しています。
トライアングルタイプ
ストラット取り付け部の左右を連結するとともに、バルクヘッド部にマウントを追加しトライアングルを形成するタイプです。捩れや撓みに対して大幅に剛性が向上します。
トライアングルタイプとして設定のある車種と、追加オプションパーツとして設定した車種があります。
※取り付けにはバルクヘッド部への穴開けが必要になります。ごご注文の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ
価格もお手頃で、この品質には大満足です。
長期間使っても全く劣化しないので非常に良い商品です。
デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。
使いやすく、機能も豊富で大変便利です。
MM8YUU80ZAP
MJFJX4TUQ3O
M8JE1H03CZO
MV168HRSZKT
MLEB2M2PYBD
ML23ICMHLPP
M8YYWYTRYWA
MBH5TGSJ5AS
MCYQ8FKWWJX
MXFL10SK2OX
MMM96016TRS
MSILC5621KF
M3RECVB2WSC
MM28LC8SQQ5
M5QHSL5Y4RT
MEEBW8O4PC7
MQ46ITUJ3L7
MK4I2XSSBA9
MNJWVXB53XY
M64J5BVOWXL