スーパーアップサスラバー リア トヨタ プロボックス NCP58G [BR-5470R]

コーナリング中の車高の不要な傾きを抑制！

スーパーアップサスの装着に伴い、スプリングのストローク量とスプリングに掛かる荷重は、純正スプリングの時より増えることになり、スプリングの耐へたり性は、純正よりも厳しくなります。
スプリングの設計時に許容ストロークと許容荷重を決めて設計しますが、必要以上にスプリングが縮まないようにする事が大切です。
スーパーアップサスラバーは、純正のバンプラバーより長く設計されていて、装着後適正なストローク幅になり、スプリングの耐へたり性に影響を与えません。
また、コーナリング中や、荷物の片寄りなどで車高の不要な傾きを抑制することができ、安定した運転が可能になります。

スーパーアップサスラバーの注意事項

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